扬州：筑牢学校门前交通安全防线 扬州交警首次应用新型标线

扬州高等职业技术学校门前，扬州交警首次施划“巴腾堡格纹”标线

位于观潮路上的扬州高等职业技术学校门前的交通状况，一直是困扰交通参与者的一大难题。学校地处交通繁忙地段，加上5000余名师生上下学，该区域交通拥堵、事故频发，给师生出行带来了极大的安全隐患。近日，市公安局交警支队一大队采取了一系列创新举措，为学生、教职工及周边居民创造一个更加安全、有序的出行环境。

预防斑马线附近事故

首次施划“巴腾堡格纹”标线

扬州高等职业技术学校位于交通繁忙地段，周边拆迁安置小区集中，加上该校5000余名师生上下学，导致该区域交通拥堵、事故频发，令过往的交通参与者颇为头疼。为彻底改变这一现状，市公安局交警支队一大队经过深入调研和精心策划，推出一系列针对性强、实效性高的创新举措。

一大队会同广陵区住建局对学校门前的观潮路上交通流线进行了优化调整。根据学校上下学高峰时段的车流、人流特点，科学规划了交通流线，设置了具有明显视觉冲击力的道路交通标志标线——“巴腾堡格纹”标线，该标线、标志十分新颖醒目，能够有效引导车辆和行人安全有序通行。这是我市首例在学校门前施划“巴腾堡格纹”试点标线。

昨天，记者来到扬州高等职业技术学校门前，只见彩色标线已全新亮相。市公安局交警支队一大队副大队长俞宝岭介绍，“巴腾堡格纹”标线的特点是在人行横道线两侧增设两道锯齿状黄色警示标线，通过“区块颜色撞色设计”的形式，增强横道线区域的警示效果，突显行人、非机动车过街区域警示上游来车。

“因为学校门前是双向四车道的道路，距离南北两个路口较近，不具备设置红绿灯的条件，针对每天上放学期间，大量学生通过斑马线，之前斑马线通行空间为6米宽度，高峰时段不能满足行人、电动车通行，我们就采取设置相应的交通设施和标志标线，采用阶梯式后退方式，两侧停止线分别后退9米，进一步增加通行空间、扩大驾驶员视距范围，并辅以‘巴腾堡格纹’标线，以达到警示作用，路口前方都配有人行横道指示牌、鱼骨线、礼让行人标志，以提高人、车的过街安全，减少道路交通事故的发生。”俞宝岭介绍。

筑牢交通安全防线

将在广陵其他学校推广应用

俞宝岭告诉记者，扬州交警首次应用新型标线，即“巴腾堡格纹”标线，通过立体方块类交通标线色差的撞击，给人以视觉冲击力的感受，有利于驾驶员提前观察预测、刹车减速。此外，拉长停止线和斑马线之间的距离，并且在斑马线前30米就标明礼让行人的文字和标线，及时提醒机动车驾驶人，给驾驶人足够的反应时间，可预防交通事故的发生。

据公安交警部门梳理发现，学校门前常容易发生机动车与机动车碰擦，以及非机动车与机动车相撞等交通事故。“多与交通参与者闯红灯、闯黄灯、不礼让斑马线等交通陋习有关。”俞宝岭说。

据介绍，公安交警部门还将在该校门前安装300米左右隔离护栏，确保学校门前通行秩序安全、有序。同时，市交警支队一大队还加大了对学校周边道路的巡逻力度，及时查处交通违法行为，有效维护了交通秩序。

市公安局交警支队一大队还积极与学校、家长及周边居民进行沟通协调，共同参与交通安全管理，听取各方意见和建议，共同商讨解决方案。联合学校开展了交通安全宣传教育活动，提高了师生及家长的交通安全意识。

目前，扬州高等职业技术学校门前的交通安全隐患问题得到了显著改善，交通拥堵现象明显减少，交通事故发生率大幅下降，师生及家长的出行安全得到了有力保障。这一成果为城市交通管理提供了新的思路和示范。

“目前观察下来发现效果良好，我们将在广陵区其他学校进行试点。”俞宝岭表示，大队将继续深化交通管理创新，不断完善交通设施和管理机制，努力为市民创造一个更加安全、有序、便捷的出行环境。同时，他们也呼吁广大市民积极参与交通安全管理，共同维护良好的交通秩序。

通讯员 祝隽 记者 黄静 文/图