南京：南京栖霞：路网建设“加速跑” 群众幸福“指数高”

龙虎网讯（通讯员 李欣 储友婷 记者 汤鑫磊）6分钟直达扬州，龙潭长江大桥年底通车；地铁六号线栖霞段明年初进行静态调试，为试运行做准备；农村物流配送体系不断完善，已辐射龙潭、西岗等街道的24个村组站点……近年来，栖霞区交通路网体系建设捷报频传，交通“主动脉”和“毛细血管”愈发畅通，内畅外联的立体交通体系日益凸显，一幅高质量立体交通画卷正跃然纸上。

城市发展，道路先行。作为南京市重要交通枢纽区域，栖霞区紧紧围绕“民生为本、服务为先”的理念，积极推进交通基础设施建设，完善交通路网体系，全面提升交通服务水平，实现城市交通“主动脉”和乡村道路“微动脉”相辅相成，为群众打造一条条安全、便捷、舒适的民生“幸福路”。

“桥”见未来 “拥江发展”再添“利器”

在浩荡长江之上，一宏伟蓝图正缓缓铺开——龙潭长江大桥的建设，不仅预示着栖霞区交通格局的再次飞跃，更勾勒出经济与生态和谐共生的新愿景。桥梁意味着连接和通达，不仅仅是交通支撑，更是拥江发展的“催化剂”和“加速器”，是连接双主城的“黄金通道”。龙潭长江大桥作为南京都市圈高速公路环线的重要组成部分，是沿江地区加快构建立体综合交通走廊的关键一环，对于推动长江经济带高质量发展，大桥扮演着不可或缺的重要角色。

“每天都盼着龙潭长江大桥早点建好，毕竟是我去公司的必经之路，而且很多重要客户也都在扬州，等它通车后，我光通行时间就至少可缩短半小时。”今年44岁的刘先生是一名创业者，从事人工智能相关的软硬件产品生产经营。他家住南京栖霞，生产零件的公司在扬州仪征，每星期都要在两地之间来回奔波。刘先生坦言，龙潭长江大桥的建成通车，对公司拓展长三角业务很有帮助。“以后回家就主打一个‘快’。”

目前，龙潭长江大桥全桥主体工程已全部施工完毕，正在进行防水、塔吊电梯拆除、栈桥拆除等附属工程施工，预计今年年底基本建成。

快递进村 全力加“邮”助农振兴

“今年双十一消费季，女儿给我买了一件衣服，我自己买了一个手机壳，还看直播抢到了一箱猕猴桃。”西岗街道桦墅村村民李阿姨边说边忙活着拆快递。建设农村物流便民服务站、建设快递进村集散中心并引导多个快递品牌入驻……近年来，在栖霞区交通运输局的推动下，辖区农村物流配送体系不断完善，“消费品下乡进村，农产品出村进城”双向流通渠道持续畅通，乡村群众的网购体验日益丰富，蛰伏的“农村消费潜力”也逐步释放。

物流进乡村既要服务农民“买得到”，更要服务农民“卖得好”。得益于乡村物流体系的不断完善，双十一消费季，栖霞区的农产品也迎来了销售旺季，“农产品新鲜度与快递时效紧密相关，自从建设了完善的乡村物流体系，我们的出货量大大增加，新鲜采摘的瓜果也能在短时间内送达消费者手中，实现‘才下枝头，就到手头’。”栖霞区众康瓜果种植家庭农场农场主沈志国表示。

让消费品下乡“最后一公里”和农产品出村“最初一公里”更畅通是一项长期工程。截至目前，栖霞区快递进村集散中心收派件已辐射龙潭、西岗等街道的24个村组站点，农村地区年收派件量约220万件，双十一消费季期间，日均派件量增幅达50%以上。

“地铁上盖” 美好生活加速呈现

受益于地铁不可比拟的便捷性，靠近地铁站的住宅和商业项目越来越受到关注，把建筑盖在地铁站之上，形成高效、集约、舒适、绿色的城市空间的TOD项目，也越来越多地出现在公众视野。而在栖霞区6号线燕江新城站地铁上方，一个创新的TOD停车场项目正在稳步建设中。

城市轨道交通尤其是地铁，是治疗交通拥堵等“城市病”的一剂良药。如今，这剂良药全新升级，药力加强，即将通过P+R（停车+换乘）交通设施实现无缝换乘，共同组成快捷的交通枢纽。目前，该地下停车场的结构工程已经完美落幕，项目主体二次结构施工也在稳步推进中，可以想象，不久的将来，这里将成为一个充满活力的交通枢纽，为市民提供便捷的停车、换乘体验。“TOD模式不仅可以分担城市中心区的空间和停车压力，还能带动新片区的经济发展。未来，我们也将继续依托TOD模式，打造更多TOD停车场项目，为辖区居民的美好生活提速。”栖霞区交通运输局相关负责人表示。