扬州：以会为媒、以会聚智……汽车产业"轻"装上阵向"新"提速

通讯员 李盛涛 扬科协 扬工信

见习记者 朱季晨 记者 邱凌

2个主会场、11个专业会场，近300场专业技术报告发布，2000余人参会……昨天，第十七届汽车轻量化大会落下帷幕。

把脉行业未来，破解发展瓶颈，已经连续五次在扬州举办的汽车轻量化大会，成为扬州汽车产业高质量发展的见证者和推动者。今年1—8月，我市340家规上汽车及零部件企业实现开票销售581.7亿元，同比增长17.6%，增速位列6大产业集群之首。扬州已成为全省新能源汽车版图的重要部分。

以会为媒 “朋友圈”不断扩大

以会为媒、以会聚智、以会引资，自2019年以来，汽车轻量化大会的“朋友圈”不断扩大，合作成果日益丰硕。扬州汽车产业的发展，吸引了投资者的目光。

11日上午，在大会技术交流区，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司的资深技术支持工程师李久茂向嘉宾展示了企业相关轻量化技术在车身的应用，吸引了大家的关注。2019年以来，李久茂已多次来扬参会。“每年都看到新的企业来扬投资、合作。”他说，“相信将有越来越多的汽车上下游企业扎根扬州这片热土。”

一年前，正是看中了扬州发展汽车及零部件产业的决心，广西艾盛创制科技有限公司选择落户扬州。“今年大会上，我们的混合材料车身柔性定制和一体化成型技术得到了不少专家和企业的关注。”该公司研究院院长、CTO顾成波透露，已经与两家大型主车厂达成了汽车零部件开发供货意向。

家门口的产业大会，让产业链上的机遇触手可及。江苏联成开拓集团有限公司2017年来扬，现已发展成一家集设计、研发、生产、销售于一体的专业汽车电子供应商。该公司汽车电子事业部销售经理孙德辉表示，未来有望加大投资，助力扬州汽车及零部件产业走向世界。

平台助力 赋能汽车产业发展

未来的汽车市场如何发展？如何构建科研机构科技成果对接与孵化转化创新机制？本次大会聚焦汽车电动化、智能化、网联化变革对汽车轻量化技术提出的新需求，邀请了300多位国内外院士和知名专家学者，共分享260多场技术报告。一场场技术报告，一次次思想碰撞，加深了扬州汽车及零部件企业对未来发展趋势的了解与认识。

中国汽车工程学会副秘书长、汽车轻量化技术创新战略联盟秘书长、国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司总经理梁东明介绍，此次邀请了来自德国、英国、日本、葡萄牙和巴西等国的合作伙伴和优秀专家参会，展示了轻量化领域先进技术。2022年，国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司正式落户扬州。目前，该公司已建立研发平台、试验平台、试制平台和服务平台等。作为以科创为载体的专业化平台，国汽轻量化围绕研究新技术、新材料、新工艺，牵头国内汽车制造企业、材料厂、科研机构和院校专家等，共同解决车企面对的共性和关键技术难题，并建立了从科技链通向产业链的“政产学研金服用”协同一条龙体制。

发挥平台作用，赋能产业发展。梁东明说，本次大会期间，扬州和中国汽车工程学会签署了战略合作协议，将依托相关在扬平台资源，助力扬州汽车及零部件产业发展。“双方将在轻量化领域合作的基础上，进一步扩大在新能源和智能网联领域的合作。”

未来可期 凝聚发展强大合力

参会企业、位于仪征汽车工业园区的泽景电子，是一家潜在独角兽企业。今年，泽景电子风挡式抬头显示器（HUD）荣获“紫金奖工业设计大赛优秀奖”，产品已应用于小米SU7汽车等。“目前公司产品线覆盖W-HUD、AR-HUD等，力争到2028年实现年出货量300万台、产值35亿元。”该公司相关负责人介绍。

泽景是扬州着力攻坚突破新能源及智能网联汽车产业链的生动体现。

产业向新，因链聚集。汽车及零部件是扬州6大主导产业集群之一，新能源及智能网联汽车是13条新兴产业链之一。本次大会专门为该产业链设置了集中分享区，聚集了一批像泽景电子这样的产业链上下游企业。

依托汽车轻量化大会等，扬州通过企业需求发布、揭榜挂帅、专家学者交流等助力破解关键技术难题。此外，设立优秀研究生论坛等助力招引人才。

抓住汽车电动化、智能化和网络化的新趋势，开辟汽车轻量化产业新赛道，有力推动科技创新和汽车产业深度融合，扬州汽车产业向“高”迈进、向“新”而行，步履不停。